A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (ABRACICLO) firmam oficialmente nesta quarta-feira, dia 8 de fevereiro, um convênio de cooperação para criar um complexo inédito voltado para a educação de motociclistas, o Centro Educacional Paulistano de Motociclistas (CEPAM).
A estimativa é que as obras civis de adequação do espaço aconteçam ainda neste semestre, para que o CEPAM possa ser aberto ao público no segundo semestre de 2012. A expectativa de atendimento é de cerca de 20 mil motociclistas/ano.
Criado com o propósito de ser uma referência nacional para a educação de quem se locomove sobre duas rodas, o CEPAM vai funcionar nas instalações do Espaço Vivencial de Trânsito (EVT) Chico Landi, pertencente à CET e localizado na Zona Leste da cidade (Rua Vilela, nº 572, Carrão).
O convênio de cooperação que está sendo anunciado entre as duas entidades tem um prazo de vigência de 30 meses, contados a partir do dia da sua assinatura, e, dentre outras coisas, estabelece que a ABRACICLO seja responsável pela reforma necessária nas dependências do EVT Chico Landi para poder sediar, futuramente, o CEPAM, custeando e executando benfeitorias como a construção de uma pista de treinamento prático para motocicletas, reforma e modernização do auditório bem como da edificação existente (telhado, vestiários, sanitários, garagem para guardar motocicletas, salas de aula e salas administrativas). O valor do convênio é de R$ 520.000,00 (quinhentos e vinte mil reais), investidos integralmente pela ABRACICLO.
Já a CET irá responder pela elaboração dos conteúdos técnicos dos programas educativos e pelo fornecimento das condições de manutenção e funcionamento predial, dentre outras atribuições.
Quando pronto, o CEPAM promoverá uma diversidade de ações contínuas e eventos educativos, como treinamentos teóricos e práticos, feiras, exposições, seminários, palestras, congressos e eventos de mobilização e conscientização do motociclista, seja ele um condutor comum ou profissional (chamado motofretista). Transmitir conhecimentos técnicos, desenvolver habilidades práticas de pilotagem segura, difundir regras de trânsito, além de valores e princípios de Cidadania, serão algumas das propostas do CEPAM.
Ainda no rol das novidades a serem desenvolvidas no novo Centro estão cursos permanentes como o de reforço para motociclistas recém-habilitados com permissão para dirigir, prática e avaliação da pilotagem em pista de treinamento e a promoção de sessões periódicas de moto check up, onde o condutor poderá ter uma análise profissional das condições de segurança do seu veículo, inclusive dos equipamentos de segurança e acessórios, contribuindo para a conscientização e importância da manutenção preventiva da motocicleta.
Palestras relacionadas à saúde do motociclista, ao veículo, à habilitação e regulamentação da categoria de motofrete, aos órgãos públicos ligados ao segmento duas rodas e aos centros de formação de condutores serão realizadas regulamente, assim como mostras culturais e artísticas para incentivar a cognição dos motociclistas, reduzir o estresse diário e estabelecer vínculos de identidade com a sociedade.
Números
A CET registrou, no ano de 2010, 478 mortes de motociclistas vítimas de acidentes de trânsito. A Companhia produz um relatório anual de mortes no trânsito e, de acordo com esse estudo, a categoria de motociclistas foi a única a apresentar crescimento comparado ao ano anterior. Houve um aumento de 11,7%. Em 2009, foram 428 vítimas fatais neste segmento. O Relatório de Acidentes Fatais de 2011 ainda está sendo compilado.
O aumento do número de acidentes com vítimas envolvendo motociclistas se deve especialmente ao crescimento da frota de motocicletas (de 77% entre 2005/2010) e ao comportamento de alguns condutores. De acordo com o Detran de São Paulo, 2011 fechou o ano com 928.873 motocicletas registradas só no município de São Paulo. Em dezembro de 2010, eram 875.887 motos emplacadas na Capital.
Para diminuir o número de acidentes, a CET vem adotando diversas medidas, entre elas, destacam-se a padronização nos limites de velocidade máxima regulamentada em várias vias paulistanas, a restrição à circulação de motos na pista expressa da Marginal Tietê e, em breve, sua ampliação também para a Marginal Pinheiros.
CETET
Para mudar o comportamento dos motociclistas e, com isso, diminuir a quantidade de vítimas de acidentes de trânsito, a CET mantém ainda o Centro de Treinamento e Educação no Trânsito (CETET), na Barra Funda, desde 1980, que oferece diariamente cursos e palestras gratuitas para os condutores. Entre as modalidades oferecidas estão: direção defensiva para motoristas, pilotagem segura para motociclistas, condutores de motofrete e curso de segurança para ciclistas.
Departamento de Imprensa - CET