(Foto: Elisa Limbeck)

O secretário municipal dos Transportes apresentou nesta terça-feira, 1º de abril, ao prefeito da Cidade de São Paulo a sugestão de que seja proibida a circulação, em área central da Cidade, de todos os tipos de caminhões entre 5 e 21 horas,  como forma de melhorar a fluidez do trânsito, já que estará proibida a carga e descarga nesse período.

Foram apresentadas duas opções ao prefeito, uma área menor com aproximadamente 25 quilômetros quadrados e outra com 100 quilômetros quadrados de proibição. O prefeito informou que até sexta-feira (4 de abril) anunciará qual das duas será implantada na capital e pediu ao secretário que apresente projeções sobre o impacto da restrição nas duas áreas: a menor, com 25 km² abrangendo as avenidas Brigadeiro Faria Lima, Rebouças, Santo Amaro, Nove de Julho e região do Centro; e a maior, com 100 km², que é um pouco menor que a área do Centro expandido, excluindo dessa área onde vigora o rodízio de veículos as Marginais Tietê e Pinheiros, avenida dos Bandeirantes e as áreas do Ceagesp (Lapa) e da Zona Cerealista (Centro).

Além disso, o rodízio de veículos passará a valer também para os caminhões em todo o Centro expandido, que inclui as Marginais e as avenidas Bandeirantes, Anhaia Mello, Tancredo Neves e Salim Farah Maluf. Nessas vias os caminhões somente poderão trafegar obedecendo às restrições, das 7 às 10 horas e das 17 às 20 horas, de acordo com o número final da placa.

"Daqui a 45 dias será implantada a proibição do trânsito e de carga e descarga das 5 às 21 horas em região central que vai ser especificada até sexta-feira", disse o prefeito, referindo-se aos estudos. A decisão sobre a área de restrição será tomada a partir de reuniões técnicas. As duas áreas preservam a circulação de caminhões nas Marginais e na avenida dos Bandeirantes pois "o país não pode prescindir do tráfego de caminhões de carga que usam essas vias ao atravessar a Cidade em direção ao Porto de Santos", explicou o prefeito.

O secretário municipal de Transportes comentou as mudanças. "Após estudos técnicos, nós definimos pela maior restrição à carga e descarga de caminhões, que só poderão ser feitas à noite, inclusive pelos VUCs (Veículos Urbanos de Carga), os veículos menores. Com isso, além de disciplinar a carga e descarga no período noturno, nós vamos aliviar muito o Centro expandido da Cidade e o trânsito vai fluir muito melhor".