Prefeito entrega a primeira ponte sobre o rio Embu Mirim

#PraCegoVer #Pratodosverem card horizontal. A peça de fundo laranja Inicia com o título centralizado:

A inauguração marca o início da duplicação da Estrada do M’Boi Mirim, obra há muito aguardada por toda população da Zona Sul; melhorias no trânsito refletem na qualidade de vida

18:15 30/04/2014

O prefeito Fernando Haddad inaugurou nesta terça-feira (29), no bairro Jardim Capela, a primeira das duas pontes que serão construídas sobre o rio Embu Mirim. A entrega da nova ponte, que fará travessia no sentido centro-bairro, é motivo de comemoração para população, um marco para solucionar os problemas causados pela saturação do trânsito na região.

O Secretário de Infraestrutura Urbana e Obras, Roberto Garibe, ressaltou a importância das obras de alargamento da Estrada do M’Boi Mirim para o desafogo do excessivo trânsito da região. “A construção da ponte irmã, sentido bairro-centro, terá início em breve com conclusão prevista para setembro deste ano. Além de ganhar faixas adicionais para o tráfego, a via também contará com uma ciclovia e um corredor de ônibus, com 8 km de extensão. A vida do pessoal que mora e trabalha aqui vai melhorar muito, tenho certeza. E esse é um compromisso meu ”, afirmou Garibe.

Por ser o local da obra, o Jardim Capela, conhecido pelos intermináveis engarrafamentos, é o primeiro diretamente beneficiado. Porém, o alcance desse equipamento viário é muito maior. Segundo dados do SIAB/SMS, de maio de 2008, a região do M’Boi Mirim concentra mais de 500 mil habitantes. A região Sul integral possui mais de dois milhões de habitantes e está entre as áreas com maior crescimento demográfico da Região Metropolitana de São Paulo – RMSP. Esses números apontam para a importância da obra. Atualmente, cerca de 400 mil pessoas vivem nas cercanias do rio Embu Mirim. A Estrada do M’Boi Mirim e a Estrada da Baronesa são praticamente responsáveis pelo fluxo de ida e vinda de toda população.

Por sua vez, a Estrada da Baronesa também já recebeu melhorias. Passou por reforma, recebeu recapeamento, obras de drenagem, asfalto, guias, sarjetas, obras de contenção lateral ao longo de 1.300 metros do leito carroçável e 1.300 metros de reformas dos passeios. Tudo isto significa uma transformação de toda aquela área, que passa por um processo de embelezamento, oferece mais conforto aos moradores e ganha valorização. Constam ainda das melhorias futuras dois trevos de ligação das Estradas da Baronesa e Cachoeirinha (outra via importante) com a Estrada do M’Boi Mirim. Isso dará maior fluidez ao trânsito em ambos os lados do rio.

Implantado o novo complexo viário, serão três faixas no sentido centro-bairro, mais duas faixas com sentido bairro-centro, acabando de vez com o desgaste que marcava a travessia precária de antes. Obviamente, haverá pista exclusiva para os ônibus. Outra medida importante para a nova ponte: o gabarito de construção foi planejado de modo a reduzir drasticamente riscos de enchentes.

A carência de investimentos em mobilidade na região, inclusive, foi objeto de parte do discurso de Fernando Haddad. O chefe do Executivo frisou que uma das principais reivindicações dos moradores era o transporte, área em que a Prefeitura de São Paulo tem concentrado esforços e investimentos, trabalho que tem resultado na adoção dos corredores de ônibus como medida eficiente para reduzir as perdas diárias com o trânsito ruim. Neste caso das pontes sobre o rio Embu Mirim e demais melhorias viárias, o investimento do governo municipal é de R$ 31 milhões. "A pessoa até esquecia a necessidade da creche, esquecia de hospital, a obsessão da região era com a questão da mobilidade, do trânsito, porque, sem isso, as pessoas não conseguiam viver mais", disse o prefeito.

Esta situação caótica está com os dias contatos. As obras já em andamento na região permitirão o escoamento do trânsito, proporcionando uma vida melhor para os moradores da Zona Sul.