*Última atualização: 23/10/2023
O Projeto Corredor BRT (Bus Rapid Transit) Aricanduva São Paulo, empreendimento que será financiado parcialmente pelo Banco Mundial, tem por finalidade a implantação de um corredor BRT na região leste do município. O Corredor Aricanduva é uma peça fundamental para a rede de transporte público de São Paulo, com uma extensão de 13,6 km que conecta a Linha 3 do Metrô, as linhas 11 e 12 da CPTM na estação Carrão, e o corredor metropolitano ABCD em São Mateus.
O objetivo de desenvolvimento do Projeto é melhorar a mobilidade e a acessibilidade a empregos para usuários de transporte público socialmente vulnerável, na área de influência do Corredor BRT Aricanduva e aumentar a eficiência da operação de ônibus do Município de São Paulo.
Ficará disponível nesta seção, em aderência às diretrizes determinadas pela parceria junto ao Banco Mundial, a documentação descritiva das práticas socioambientais, entre outras, relacionadas ao Projeto do corredor BRT Aricanduva.
Centro de Controle Operacional – COP e cabeamento do BRT Aricanduva
Corredor BRT Aricanduva e COP
- Projeto São Paulo Corredor Aricanduva - Avaliação de Impactos Ambientais e Sociais e Plano de Gestão de Riscos e Impactos Ambientas e Sociais das Obras do Corredor Aricanduva | Anexo 1 | Anexo 2a | Anexo 2b | Anexo 2c | Anexo 2d | Anexo 2e | Anexo 3a | Anexo 3b | Anexo 4 | Anexo 5 | Anexo 6 | Anexo 7a | Anexo 7b | Anexo 7c | Anexo 7d | Anexo 7e (Março | 2023)
- Procedimentos de Gestão da Mão de Obra
- Quadro de referência para desapropriações e indenizações – (Marco de Reassentamento)
- Plano de engajamento com as partes interessadas (PEPI) (Março | 2023)
- Plano de Compromisso Ambiental e Social (PCAS) Portugues | Inglês (Fevereiro | 2023)
- Plano de Reassentamento (PAR) (Setembro | 2023)