Esta é uma publicação da Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento (SMUL) que traz a público, pela internet, análises sintéticas sobre um leque de temas variados, de interesse para a cidade de São Paulo. São estudos elaborados sobre dados demográficos, sociais, econômicos, de uso do solo, sempre sob a ótica da dimensão territorial, ou seja, da manifestação desses temas no espaço urbano.
ÚLTIMAS PUBLICAÇÕES
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52 - Atividade econômica nos Eixos de Estruturação da Transformação Urbana
11 de maio de 2022
A partir de dados de emprego formal nos anos de 2014 e 2019 procurou-se entender a evolução da atividade econômica dos Eixos em comparação ao restante do território da capital paulista, levando em conta ainda a presença dos empregos nas macroáreas que cortam os eixos.
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51 - Nota Técnica 1 - Projeções populacionais para macroáreas do PDE
31 de março de 2022
A população estimada para o Município de São Paulo para o ano de 2020 é de 11.869.660 habitantes. A Macroárea de Redução da Vulnerabilidade Urbana (MRVU) concentra não apenas o maior número absoluto de pessoas como também uma densidade populacional maior que 150 habitantes por hectare. Essas e outras informações foram organizadas e disponibilidades pela Coordenadoria de Produção e Análise da Informação de SMUL a partir da base de projeção populacional da Fundação SEADE.
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50 - Adensamento construtivo nos Eixos e Macroáreas a partir dos dados do IPTU
17 de março de 2022
Analisando o banco de dados do IPTU de 1995 a 2020, verifica-se que a cidade está se tornando mais densa do ponto de vista construtivo. Essa constatação é possível a partir do levantamento da quantidade de metros quadrados construídos, do coeficiente de aproveitamento e da taxa de ocupação. Entenda como essa dinâmica deu-se nos Eixos definidos pelo Plano Diretor Estratégico (PDE) 2014 em relação às respectivas Macroáreas.
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49 - Produção e disponibilidade de alimentos no Município de São Paulo
28 de junho de 2021
Em 2019, ano anterior à pandemia, eram raras as localidades na cidade de São Paulo em que, no raio de um quilômetro, não havia nenhum estabelecimento de comércio de alimentos in natura (feiras livres, sacolões e mercados municipais, açougues, peixarias, mercados, supermercados e outros).
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48 - Imigrantes no Cadastro Único: Perfil dos cadastrados e dos beneficiários
14 de maio de 2021
Mais de 60% dos imigrantes inscritos no CadÚnico estão desempregados. Dos que trabalham, 80% atuam por conta própria. Publicação aponta as principais características desse grupo social fortemente impactado pela pandemia do novo coronavírus
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47 - Cai participação do município de São Paulo no PIB brasileiro em 2018
11 de maio de 2021
Capital paulista continua como principal centro econômico do Brasil, porém perde peso na economia nacional em período de redução das taxas de juros.
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46 - Concentração do setor bancário no Município de São Paulo
25 de fevereiro de 2021
Estudo revela que 60% das sedes bancárias brasileiras estão localizadas em São Paulo, porém essa atividade está concentrada em poucas regiões da cidade.
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45 - Quem são os produtores agrícolas da Zona Sul de São Paulo
04 de junho de 2020
Estudo baseado no Cadastro das Unidades de Produção Agropecuária da Zona Sul do Município de São Paulo, elaborado pelo Cebrap, apresenta as características dos agricultores e das propriedades agrícolas da Zona Sul de São Paulo. O banco de dados utilizado será disponibilizado no Geosampa.
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44 - Mulheres e seus deslocamentos na cidade: uma análise da pesquisa Origem e Destino do Metrô
06 de março de 2020
Estudo mostra que mulheres fazem mais viagens motivadas por educação e saúde e realizam mais viagens por meio do transporte coletivo ou a pé. Além disso, aponta que renda, localização da moradia, idade e atribuições familiares influenciam a locomoção feminina em São Paulo.
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43 - Mobilidade dos idosos na cidade de São Paulo: resultados da Pesquisa Origem e Destino 2017
27 de janeiro de 2020
Estudo investiga os deslocamentos dos idosos, o grupo etário que mais cresce na cidade. Eles se locomovem cada vez mais e apresentam padrões de deslocamento distintos dos demais, com maior uso de automóveis.