Notícias

• História
• Urbanismo
• Negócios
• Turismo
• Trânsito
• Notícias
• Sala de Imprensa
• • Releases - fotos, áudios
       e vídeos

20 de Março de 2008 - 09:30

envie por e-mail

imprimir

Prefeitura lança pacote para melhorar o trânsito

As medidas são resultado de seis meses de estudos e priorizam o uso do transporte coletivo. Serão 19 obras em zonas consideradas críticas do viário municipal. Elas beneficiarão 5 milhões de passageiros. Também serão executadas recuperações em sete corredores de ônibus, o que possibilitará a redução no tempo das viagens.

A Prefeitura anunciou ontem um plano de ações para aumentar a fluidez do trânsito na Cidade. As medidas são resultado de seis meses de estudos da Secretaria Municipal dos Transportes, com participação da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e da São Paulo Transportes (SPTrans). Priorizam o uso do transporte coletivo.

Serão 19 obras em zonas consideradas críticas do viário municipal. Elas beneficiarão os passageiros de 519 linhas de ônibus, que transportam, por dia útil, quase 5 milhões de usuários. Também serão executadas recuperações em sete corredores de ônibus, o que possibilitará o aumento da velocidade de deslocamento e a redução no tempo das viagens.

As ações para melhoria do trânsito prevêem a proibição de estacionamento e de atividades de carga e descarga de caminhões em 17 vias, além da divulgação de 175 caminhos alternativos em locais em que o trânsito é muito afetado pelo excesso de veículos. Nenhuma das rotas alternativas passa por zonas estritamente residenciais. Além disso, serão retiradas 167 lombadas e valetas de vários pontos da Cidade.

As tabelas com a lista de intervenções, alterações nas políticas de estacionamento e de carga e descarga e rotas alternativas estão disponíveis no portal da Prefeitura

(http://www.prefeitura.sp.gov.br).

A Secretaria de Transportes mapeou os principais trechos em que o tráfego sofre estrangulamento. A partir do diagnóstico, engenheiros e técnicos da SPTrans e da CET definiram as obras de maior importância. "Nossa intenção é desafogar os principais gargalos de trânsito da Cidade, permitindo maior rapidez nos corredores de ônibus e maior fluidez no trânsito", explicou o secretário municipal de Transportes.

De acordo com ele, quando os ônibus trafegarem com maior velocidade, principalmente pelos corredores, a população deverá optar por utilizar ainda mais o transporte coletivo. "A meta é diminuir em até 20 ou 25 minutos a maioria das viagens pelos corredores", afirmou o secretário. Um dos exemplos citados é o da rua Clélia, na Zona Oeste, que começa a funcionar na próxima segunda-feira, dia 24. Receberá inversão do lado da faixa de ônibus, da direita para a esquerda, que deverá reduzir o tempo gasto para percorrer a via de ônibus.

Os corredores que passarão por recuperação asfáltica são os seguintes: Santo Amaro - Nove de Julho – Centro, com 14 quilômetros; Pirituba - Lapa – Centro, com 15 quilômetros; Campo Limpo – Rebouças – Centro, com 12 quilômetros; Jardim Ângela – Guarapiranga – Santo Amaro, com oito quilômetros; Parelheiros – Rio Bonito – Santo Amaro, com 31 quilômetros; Capelinha – Ibirapuera – Santa Cruz, com cinco quilômetros; e Paes de Barros, com oito quilômetros. No total, serão recuperados 93 quilômetros de corredores. Os corredores serão mais bem fiscalizados e receberão tachões em alguns trechos, para evitar que carros invadam o espaço para fazer ultrapassagens.

A proibição de estacionamento e a determinação de horários para carga e descarga também irão impactar positivamente o tráfego. A CET identificou 17 ruas e avenidas que sofrerão a interferência de fiscalização e receberão nova sinalização.

As mudanças irão desde a proibição para estacionar, carregar e descarregar em horário integral, até a não-permissão específica em horários de pico – tanto pela manhã quanto no final da tarde e parte da noite. A Secretaria Municipal de Transportes continua a analisar outras vias nas quais serão proibidos o estacionamento e a carga e descarga.

Nas avenidas Cupecê e Vereador João de Luca, na Zona Sul, por exemplo, ficará proibido o estacionamento de segunda a sexta-feira, das 16h às 20h, no sentido bairro/centro. No sentido inverso, a proibição será para estacionamento de segunda-feira a sábado, das 6h às 10h. Os serviços de carga e descarga também não poderão ser feitos nesses horários. As alterações começam a valer depois que forem instaladas as placas indicando os novos horários e restrições.

Já em relação às rotas alternativas, a idéia é que os motoristas conheçam novas opções que permitam escapar das ruas e avenidas que sofrem com o excesso de veículos.

A cada dia, a Cidade registra cerca de 700 ocorrências que interferem na fluidez do trânsito. Por isso, é fundamental que os motoristas conheçam caminhos alternativos. As sugestões indicadas pela Prefeitura visam auxiliar o motorista a decidir o melhor caminho a percorrer. Nenhuma das rotas alternativas indicadas localiza-se em áreas estritamente residenciais.

+ Confira outras notícias no Portal da Prefeitura de S.Paulo